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    汽車如何包稅進口流程介紹
    編輯:深圳市華太國際貨運代理有限公司   發布時間:2019-06-09

    汽車如何包稅進口流程介紹

    關于觸及CCC認證的進口汽車零部件產品,在法定檢驗和入境考證工作中可提供采信認證機構(附件1)出具的CCC認證證書或相關部門出具的CCC免辦證明文件,普通不再施行抽樣檢測,經契合性評價合格的,準予銷售、運用。對觸及嚴重質量平安風險預警措施,需施行抽樣檢測的,由從屬海關按相關規則執行。

    汽車包稅進口是指未經品牌廠商受權,貿易商從海外市場購置,并引入中國市場停止銷售的汽車。今天我們就來科普一下汽車包稅進口報關報檢的流程是什么,還有大家常說的上牌材料,車輛分歧性證明,關單,商檢這一系列的單據是怎樣來的。

    提箱、拆箱

    汽車包稅進口來到國內,第一步是要提箱、拆箱。經銷商先要查看車輛能否正確,能否有傷,然后車輛就要統一進入海關監管庫,等到完成報關報檢后才能夠提走。這里要說一下,海關監管庫是90天的免稅期,過了90天就要收費。這時分曾經拿到了“車輛分歧性證書”。

    汽車能夠包稅進口流程引見

    接下來才是真正開端車輛的報關報檢。固然不斷說報關報檢,其實報檢才是最先開端的,并且貫串整個進口車流程。

    報檢 : 一切的進口車輛都要先向商檢提供車輛資料,信息錄入商檢系統。商檢審核經過后,這時分才干拿到“通關單”,這個是需求交給報關員的。

    報關 : 報關其實就是定稅額。怎樣定呢?每臺進口車輛都會有車窗紙,這個車窗紙會明白有車輛的MSRP、排量、配置。報關員會依據車窗紙的價錢來肯定稅額,沒有車窗紙的車輛會觸及到審價,審價根本也是依照MSRP(制造商倡議批發價 )、排量、配置這些來定稅額。所以,根本上車窗紙都會比車先到國內。

    汽車包稅進口都是依據消費國當地的道路交規制造的,有些部件不契合中國的道路標準,比方,美國規則后轉向燈點亮時,燈光能夠是黃色,也能夠是紅色;而中規車燈光必需是黃色,所以局部車輛需求整改。整改后的車輛需求經過商檢最終查驗,所以這項工作依然屬于報檢,商檢核對無誤后,就能夠拿到“隨車檢驗單”,俗稱商檢單,只要拿到它后才干去交納置辦稅上牌。

    汽車包稅進口最后就是我們常說的“通關”,這里不做細致引見。關于通關時間,假如順利的話,通常半個月就能夠完成,假如不順利,一個月兩個月也有可能。

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