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    進口物流公司國際空運
    編輯:深圳市華太國際貨運代理有限公司   發布時間:2019-04-10

    進口物流公司國際空運

    國際空運的效勞商是和各大航空公司直接協作,本錢相對來說較低,所以運費自然要低于快遞的方式。比方體積較大和較重的貨物經過空運在計費上要占優勢??者\的運輸主體是各大國際航空公司只需是有機場的中央都能夠做,簡直不會存在盲區,和快遞不同的是他們是依據間隔來收費的而快遞有時是要看和當地的貿易往來的幾計費。比方像東歐,北歐,西亞,拉美還有非洲等國度在快遞的效勞里都是被定位為偏僻國度在計費上都特別的高,這種狀況下我們選擇空運的方式比擬適宜。

    當深圳國際空運要往國外發貨在和貨運公司詢價時,貨運公司的客服人員總是會問要選用哪種方式,是要走空運還是快遞?那么國際空運和國際快遞有什么區別呢,到底選擇哪種方式會更劃算,它們又各具備什么優勢呢?三態小編普遍搜索網上相關材料,并咨詢了從事國際快遞行業多年的資深人士,總結了幾點供大家參考!

    至于運費的事情,各個貨代給的價錢不一樣,倡議大家親身去和貨代談,這里就不再發布相關信息了。

    進口物流公司國際空運

    進口物流公司國際空運

    國際空運和國際快遞的區別: 

    1、運輸主體

    首先深圳國際空運的運輸主體是各大航空公司,比方國航,日航,新航,深航,泰航,馬來西亞航空,美國西北航空等。貨運公司是經過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機場)。 

    國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司,例如中國郵政EMS特快專遞,DHL中外運敦豪,TNT天地物流,美國UPS結合包裹,美國FEDEX聯邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要經過這些國際快遞公司運送到目的地。不過我們平常接觸的主要是國際貨代。

    2、效勞范圍

    國際空運普通只能送到機場,而國際快遞普通是門到門的。

    3、效勞內容 

    快遞:包國內和目的國清關代理效勞,包派送,但不包目的國關稅。

    空運:不包目的國清關,客人需自行去機場提貨清關,也不包目的國關稅。

    4、時效

    國際空運和國際快遞的運輸時效差不多,都是幾天左右。有些中央是用國際空運快些,有些中央是用國際快遞快些。比方到日本東京,用國際空運應該是最快的了,今創造至。時效的快慢主要跟下面三個要素有關:① 運輸公司的效率和實力② 機場航班的時間布置③ 目的地的清關速度

    進口物流公司國際空運

    進口物流公司國際空運

    5、計費方式

    國際空運是在體積重量和實踐重量之中取其大者計算費用

    (注:體積重量是按長*寬*高÷5000這個公式計算的,其中長、寬、高都是按厘米來算。)體積大的貨物叫拋貨,也叫泡貨。如納米抱枕,實踐重量只要5公斤,但體積重量居然到達了28公斤。

    進口物流公司國際空運中的各大快遞公司,像四大快遞巨頭——DHL、UPS、TNT、FedEx,都是和國際空運一樣的方式來計算運費的,即體積重量和實踐重量取其大者。只要EMS國際快遞是個例外,依照重量來收費的(不論體積多大)。

    6、追蹤貨物方式 

    快遞:能夠用國際快遞公司提供的運單號,在快遞公司網站上跟蹤查詢。 

    空運:能夠拿提單號在航空公司網站上查詢。 

    進口物流公司國際空運總費用= 單價(各個等級價錢) * 重量 + 本地LOCAL CHARGE ,本地LOCAL CHARGE 主要包括:DOC 提單費 + CUS 報關費+   CISS 入閘費(深圳收,廣州不收) ,其他可能會產生的費用: 查車費  、檢驗費,長乘以寬乘以高/6000,這個就是計算體積重量的;體積重量和材積重量比照,假如是體積重量大的話就是體積減去實重/2再加實重。比如說長80寬75高90,依照CM來計算,這樣的話體積重量就是90KG,過秤重量為60KG,計費重量就是90減去60等于30,30再除以2等于15.15KG加上60KG就是等于75KG,計費重量就是75KG。

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