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    香港進口清關過程中的誤區總結
    編輯:深圳市華太國際貨運代理有限公司   發布時間:2019-07-02

    說到香港進口清關問題,這個很多進口清關公司以為是貨代的義務,其實不然,進口清關公司應該分明,我們只擔任運輸,運輸上呈現的問題我們會盡最大努力去處置,但是清關的問題,就不能夠歸結給我們了。這里深圳市華太國際貨運代理有限公司小編為大家引見香港進口清關過程中的誤區總結:

    四大快遞(DHL、UPS、FEDEX、TNT)外加EMS和Aramex等一些專線渠道,這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業,門到門效勞,香港進口清關公司對這批一切的貨物停止統一報關,到了目的地國度,快遞公司會把一切貨物停止統一清關,也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物處理清關。但是在這個過程中,假如是由于你的貨物自身問題和敏感貨以及品名不契合等問題產生了無法清關,那么這個時分DHL或者UPS就會提示請求請收件人聯絡當地DHL或者UPS(很多進口清關公司看到官網上這樣的提示都嚇得不輕,其實只是很小的問題,給客戶發封郵件讓他聯絡當地的DHL或者UPS就OK了)。

    香港進口清關過程中的誤區總結

    很多進口清關公司,特別是新手開端的,可能第一單就是個小快遞,走了DHL進來,發現也沒什么,順利香港進口清關抵達客戶手上,于是開端在他們的思想上構成了“貨代就是能夠處理清關的”的想法,漸漸的這種思想它根深蒂固了,就算到了后面糾正了這一錯誤,還是會經常習氣性的以為是貨代的義務。

    還有一種進口清關公司,他們很分明的知曉目的地的香港進口清關是客戶來擔任,但是出了問題之后,他鐵板釘釘的以為是貨代的義務,由于快遞就是門到門的,這中間的任何問題都需求你來擔任的。

    其實貨物的通關很簡單(針對普貨貨物的公司來說),影響通關的要素有哪些?不同國度分別不同的,最常見的影響要素:貨值,發票品名,能否帶電,敏感貨風險品等。

    香港進口清關

    貨值是進口清關公司最常操作的,為了給客戶省關稅,申報寫低,這很正常,但是不要寫的太低嘛,假設由于低申報問題招致貨物被扣住了,這個問題你思索過了嗎?

    貨柜進港的時分,有分直達和不直達。直達的是不取號提柜,不直達的是取號提柜。注銷貨柜提取方式是需求在碼頭的官網上提交的。

    發票品名,品名和實踐貨物不契合,這一點如今還是呈現的比擬少的。

    電池貨,每年都會由于這個問題嚴查幾天,或者渠道暫停接帶電產品。有些人成心坦白,在貨物中躲藏電池,當無電產品出,被查到了,就等著被扣件退回吧。

    香港進口清關行相當于海關所信任的一個私人操作公司,但是假如經手這家清關行的貨柜被查驗后的出事率較高,那么清關行的老板就會被叫去[說話],然后接下來一段時間,這個清關行就會成為特別也就是重點對象。

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